Volvo 66

 Volvo 66 DL Limousine

Ungefähr 556 bei der Registrierung in den Niederlanden Quelle: RDW (2023)

Version:    L und DL
Baujahr:    1975 - 1980
Produziert:    55.689 (13.881 L und 41.808 DL) in Born

Volvo hat den Daf 66 an sein Sicherheitsniveau angepasst; Das sieht man deutlich an den dicken Stoßfängern. Die Sitze sind feuerfest gepolstert. Der Schalthebel erhält die internationale Klassifizierung R-N-D. Darüber hinaus ist der Unterschied zum Daf 66 minimal. Speziell für die GAK (Gemeinschaftsverwaltungsstelle für Sozialversicherung) wird ab 1977 die L-Version eingeführt: eine abgespeckte Version des DL, bei der Kopfstützen fehlen (einzigartig für den sicheren Volvo!), keine Stoffe, dafür aber Skai-Polsterung verwendet und der Bodenteppich durch Gummimatten ersetzt. Als der 66 L im August 1978 auch an Privatpersonen verkauft wurde, wurden die Kopfstützen eingebaut. Für bestimmte Märkte, darunter Schweden, wurde der Volvo 66 DL auch mit dem 1300-cm³-Motor geliefert.

Volvo 66 DL Kombi

Ungefähr 36 bei der Registrierung in den Niederlanden Quelle: RDW (2023)

Version:    L und DL
Baujahr:    1975 - 1979
Produziert:    15.227 in Born

Der Volvo 66 DL combi ist im Wesentlichen derselbe wie sein Schwestermodell Daf 66 1100 ccm, mit den von Volvo vorgenommenen optischen und sicherheitstechnischen Änderungen. Somit bietet diese Kombination auch viel Platz für die ganze Familie. Wer zu diesem Zeitpunkt noch mehr Platz möchte, greift zu den größeren Volvos.

Die Orderversion des Daf 66 für Unternehmen wird bei Volvo keinen Nachfolger finden. Für bestimmte Märkte, darunter Schweden, wurde der Volvo 66 DL auch mit dem 1300-cm³-Motor geliefert.

Volvo 66 GL Limousine

Ungefähr 170 bei der Registrierung in den Niederlanden Quelle: RDW (2023)

Baujahr:    1975 bis 1980
Produziert:    23.308 in Born

Der GL ist der von Volvo entwickelte Daf 66 1300 Marathon. Die Volvo-Stoßstangen verleihen der Front ein robustes Gesicht, und auch hier sieht man einen Kühlergrill mit zwei Scheinwerfern. Im Innenraum wurden die Polster feuerfest gemacht und die Karosserie im Dach mit Verstärkungen versehen. Die Farbpalette wurde um Metallic-Lacke erweitert. Bei den Fahrzeugen mit Metallic-Lackierung fehlen die (Marathon-)Streifen, die wir bei den regulären Fahrzeugen finden. Die Variomatic heißt CVT. Darüber hinaus ist die Änderung gegenüber seinem DAF-Schwestermodell minimal.

Volvo 66 GL Kombi / GLS Kombi

Ungefähr 71 bei der Registrierung in den Niederlanden Quelle: RDW (2023)

Baujahr:    1975 - 1979
Produziert:    19.207

Die GL-Version entspricht dem Daf 66 Stationcar 1300 Marathon; Die Marathonstreifen erscheinen nur auf dem GL. Im Innenraum gibt es auf den Sitzen einen feuerfesten Stoff. Von außen unterscheidet sich das Auto von einem DAF durch die dicken Volvo-Stoßstangen und natürlich den diagonalen Streifen mit dem Volvo-Logo. Beide Modelle haben die Scheinwerfer im Kühlergrill. 1976 kommt der Volvo 66 in einer Sonderedition als GLS in der Farbe Orange und mit schwarzen Aufklebern auf der Karosserie, im Innenraum sind die Polster mit orangefarbenen Streifen versehen. Und die speziellen GLS-Leichtmetallfelgen: der einzige Daf/Volvo 66 mit serienmäßigen Leichtmetallfelgen. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 145 km/h.